A VulkanAvia csapat által felújított Il-14T szűzfelszállása, remekül összevágva, további kommentár nélkül. Gratulálunk! Zsaludek Endre kiegészítése: “Pár szó a repülőgépről. Típusa Il-14T. 1957-ben hagyta el a Moszkva mellett működő, 30-as számú, Znamja Truda nevű repülőgépgyárat. Gyártási száma 147001640, és a Szovjet Légierőnek készült, ahol piros „23” számmal repült 1995-ig. 2001-ben …
Ugyan még nincs vége az évnek – a Ferihegy Repülőgép Emlékpark zárásáig még van két hónapunk – de Az évad véget ért, csapatunk pedig keretében megtartotta a 2012-es év értékelését. A lapozás után következnek a részletek!
Dear Visitor, thank you to visiting us. Our page is under construction, you won’t find to much now. We recommend you to …
Kis csapatunk természetesen teljesen önkéntes alapon végzi a vállalt feladatokat, azonban sok esetben nem elég a lelkesedés ahhoz, hogy minden tervünket véghezvigyük. …
A repülőgépek pilótafülkéjének éjszakai megvilágítása komoly gondokat vet fel. Ha a fény túl erős, a pilóta nem lát ki a repülőgépből, ha …
Igaz, hogy (egyenlőre) csak virtuálisan. Az LHSimulations remek munkát végzett, elkészítette FS2004 (FS9) alá Malvinkánk festését, Jens B. Kristensen kiváló Il-14 modelljére építve. A …
A mai napon megcseréltük egymással a két légcsavart. Még tavasszal komoly korróziót találtunk a jobb motor légcsavarján, ezért a motorindításokat biztonsági okokból szüneteltetnünk …
Ramius és Endre nagyot alkotott, ma elhozták a motort Nyíregyházáról, a Malév Ground Handling pedig segített az 1 tonnás szerkezet daruzásában. Egyre …
Szegény bal motorunk beteg. A Múzeumok Éjszakáján a nézőseregnek roppantul tetszettek a kipufogóból kicsapkodó két méteres lángnyelvek, nekünk azonban kevésbé. A vizsgálat …
